Eerder vanavond was er een nieuwsitem in het televisieprogramma Nova over de warmtekaart van Amsterdam. Met behulp van een thermografische camera, een ‘warmtecamera’, hebben de gemeente Amsterdam en de gezamelijke woningbouwcorporties de warmte-uitstoot van alle panden in de hoofdstad in beeld laten brengen. In de periode maart 2009- maart 2010 heeft Dakwacht zes vluchten boven de stad uitgevoerd. De kaartbeelden worden gemaakt in samenwerking met Miramap Aan de hand van deze beelden kunnen zij energieverlies ter plekke onderzoeken en vervolgens gericht de woningisolatie verbeteren.
Naast Amsterdam zijn er ook warmtekaarten van Nijmegen en Venray. De warmtekaarten van Amsterdam en Venray zijn gemaakt op basis van Google Maps. Leuke details zijn de widget om in te zoomen door een kader te trekken, de zogenaamde DragZoomControl, en de Opacity Control for Google Maps Overlay, een widget om de transparantie van de warmtekaart aan te passen. Deze laatste widget is eerder ontwikkeld als onderdeel van het GDAL2Tiles-project. Helaas is de widget, waamee je het kaarttype instelt een beetje dubbelop: Satellite is immers hetzelfde als Hybrid en de Show labels uitgezet! Nu nog even de wateroppervlakken en de wegen uit de warmtekaart filteren… De nachtopnamen die Nova maakte van Amsterdam waren trouwens ook erg mooi!
Op de website Andere Achterhuizen: verhalen van Joodse onderduikers zijn 30 herinneringen verzameld van 18 Joden die waren ondergedoken tijdens de Tweede Wereldoorlog. De mensen van deze verhalen zaten op 1 of 42 adressen. Zij zaten in de stad of op het platteland. Omdat de herinneringen zich op een plek hebben afgespeeld, zijn deze op de kaart gelocaliseerd.
Door met je muis over een van de vele stippen te bewegen, lichten de andere stippen op die bij het reisverhaal van een van de onderduikers hoort. Ook de route tussen de verschillende stippen wordt getoond. Ook worden bepaalde elementen uit de herinneringen getoond aan de hand van kleine schetsjes. Door op een stip te klikken wordt het verhalenoverzicht van 1 onderduiker getoond. Aan de linkerkant zie je de naam van de onderduiker en de kleine schetsjes van de overzichtspagina staan voor de verschillende herinneringen van de onderduiker. Op het centrale deel van de pagina wordt het verhaal verteld en tot leven gewekt in een soort tekenfilm. De website is helemaal in Flash gemaakt.
Door op de knop Info te klikken wordt een korte biografie zichtbaar. Hierin zijn ook links opgenomen naar de indrukwekkende website Digitaal Monument Joodse Gemeenschap in Nederland, waar korte biografiën staan van alle mannen, vrouwen en kinderen die tijdens de Duitse bezetting als joden zijn vervolgd en die de Sjoa niet hebben overleefd.
In de toekomst zal Andere Achterhuizen ook een pagina ontwikkelen waar andere Joden die ondergedoken hebben gezeten hun verhaal zelf kunnen publiceren. De site zal nog verder uitgroeien tot ongeveer 60 herinneringen van 25 onderduikers. Deze site is ontwikkeld door Marcel Prins en Marcel van der Drift. De website hoort bij het boek Andere Achterhuizen van Marcel Prins en Peter Henk Steenhuis.
Inderdaad: de gemeenteraadsverkiezingen hebben heel wat kaarten opgeleverd! De landelijke dagbladen Trouw en NRC Handelsblad en gebruiken de kaart om de verkiezingsuitslagen te tonen. De kleur van het potloodje op de Trouw website laat alleen zien, wat de grootste partij is geworden. Door op het potloodje te klikken krijg je de zetelverdeling van 2010 en 2006 te zien. Zoals alle kaarten op Trouw in de Buurt is ook hier gebruik gemaakt van de Google Maps API. NRC Handelsblad heeft daarentegen een eigen kaartapplicatie ontwikkeld op basis van de Open Source kaartgenerator Map Server en de ontwikkelomgeving Chameleon. Da’s wel weer even wennen, hoor: zo’n applicatie waarbij je eerst een thema moet selecteren klikken, dan op verversen moet drukken en dan moet wachten tot de nieuwe kaart wordt gemaakt. Ik dacht, dat we die technologie in 2005 achter ons hadden gelaten. Je krijgt er nu wel erg mooie kaarten voor terug. Dat mag zeker gezegd worden!
De teleurstellende opkomst is in ieder geval niet te wijten aan het feit, dat mensen de weg naar het stemlokaal niet konden vinden. Veel gemeenten en partijen hebben daarvoor een Google Maps mashup gemaakt, waarop de stemlokalen aangegeven staan, zoals bijvoorbeeld in Zandvoort, Heiloo, Leidschendam en Emmen. Amsterdam heeft inmiddels met OpenLayers een eigen online kaartapplicatie ontwikkeld en heeft dit natuurlijk ingezet om de Amsterdamse stemlocaties op de kaart te zetten. Ook wordt de toegankelijkheid voor rolstoelers aangegeven. Als je inzoomt op de grachten zijn zelfs de contouren van de ligschepen en woonboten te zien! Ook de gemeente Groningen heeft een eigen kaartapplicatie met OpenLayers ontwikkeld.
Ten slotte hebben de webhelden van Bitman in samenwerking met Google een mapplet ontwikkeld om de sociale media activiteiten van lokale politici in kaart te brengen. Op 3 maart 2010 zijn ruim 9000 tweets van de lokale politici binnengekomen op Volg de Verkiezingen. Naast de tweets worden ook de weblog-activiteiten per gemeente bijgehouden. Per gemeente zie je naast de tweets en blogs welke partijen zich verkiesbaar stellen in de betreffende gemeente.
Raak niet in paniek en stem af op Nederkaart!. Is dit wat de Data Protection Working Party van de Europese Unie voor ogen heeft met haar meest recente uitspraak ten aanzien van Google Street View? Inderdaad, Google moet bewoners van tevoren waarschuwen voordat zij haar camera-auto’s en -fietsen een bepaald gebied in stuurt. Momenteel kan je de voortgang en de grove planning al op de website van Google vinden, maar nu moet het ook in de locale en regionale media worden aangekondigd. Momenteel staat daar dus gewoon de lijst van alle Nederlandse provincies onder het motto: nooit geschoten is altijd mis!
Deze uitspraak zou misschien het einde betekenen van websites zoals Street View Nederland of StreetViewFun. Maar wordt alleen Google getroffen door deze uitspraak? In Nederland is Cyclomedia kind aan huis bij gemeenten en organisaties die zich bezig houden met Openbare Orde en Veiligheid (OOV) voor het leveren van zogenaamde cyclorama’s: Street View avant la lettre. Deze partijen hebben een professioneel belang bij deze 360° panoramafoto’s, bijvoorbeeld voor het beheer en onderhoud van de open ruimte of voor het verkennen van de omgeving in het geval van rampen en ongeregeldheden. Hebben partijen zoals Cyclomedia straks ook deze verplichting om bewoners van tevoren te informeren? Hoe zou het zitten met partijen die luchtfoto’s vliegen voor ministeries, het Kadaster? Google Earth heeft ook laten zien, dat hier soms de privacy wordt geschonden. De opnametechnieken worden immers steeds beter, waardoor de luchtfoto’s een steeds hogere beeldresolutie krijgen en dus een scherper beeld wordt gevormd!
Naast de waarschuwingsverplichting mag Google de originele opnamen die gemaakt zijn voor Street View straks slechts 6 maanden bewaren. Momenteel bewaart Google de opnamen gedurende 12 maanden. Dit zegt nog niks over de bewerkte opnamen met vervaagde gezichten en onleesbare kentekenplaten die uiteindelijk op Street View getoond worden. Dus in hoeverre zal dit Google Street View schaden? Halverwege vorig jaar verboodt ook de Zwitserse privacywaakhond, dat Google nog langer Street View zou aanbieden. Zelfs vandaag nog kan ik echter door middel van Street View door de straten van Zürichwandelen.
Brussel? Straatsburg? Den Haag? Europa is voor velen een ver-van-mijn-bed-show. Toch? Je staat er niet bij stil, dat de EU al jaren samenwerkt met de Nederlandse overheid om projecten overal in Nederland te ondersteunen. Omdat het de taak van de Vertegenwoordiging van de Europese Commissie is om het Nederlandse publiek te informeren over het Europees beleid en de resultaten daarvan, is zojuist de website Europa om de hoek gelanceerd. Met meer dan 400 projecten is er immers altijd wel een project in de buurt. Zo dichtbij kan Europa dus zijn. Een interactieve kaart is natuurlijk een uitgelezen manier om dit in beeld te brengen!
Op de pagina Projecten is een overzicht te vinden, maar je kan ook op provincie, daadwerkelijke EU-bijdrage en thema zoeken. Bovendien kan je via de voorpagina meteen op een specifieke provincie inzoomen. De zoek-mogelijkheid op basis van loketten en programma’s is begrijpelijk vanuit de Vertegenwoordiging, maar zeggen mij als Europees burger natuurlijk weinig. De hoofdthema’s Stad en Omgeving, Mens en Samenleving en Kennis en Innovatie zijn zeer aansprekend en worden ook gebruikt in de iconen op de kaart. Hoe deze 3 echter weer samenhangen met de andere thema-indeling is jammer genoeg onduidelijk. Het gebruik van Terrein als standaard achtergrondkaart is heel plezierig, waardoor de iconen de juiste nadruk krijgen. Klik je op een van de iconen, dan opent zich een nieuw scherm met de achtergrondinformatie over het specifieke project. Naast het kaartbeeld kan je de projecten ook als gepagineerde lijst doorbladeren. Lang leve de Webrichtlijnen.
Op de pagina Nieuws worden niet alleen de laatste berichten getoond, maar glijden ook de verschillende projecten langs de onderkant van het scherm. Op Mapit1418.nl dat eerder werd besproken kwam er ook al zo’n carrousel voorbij! De website is gemaakt door het Leidse bedrijf SWIS op basis van GeoStart. Ook wordt er uitgebreid gebruik gemaakt van jQuery.
Natuurlijk geldt Orwells opmerking nog altijd: some [animals] are more equal than others. In de noordoostelijke provincies en Zeeland zijn minder projecten, dan bijvoorbeeld in de Randstad. Dit zegt natuurlijk niets over de (financiële) grootte van de projecten. Daarom zou het leuk zijn om in de toekomst ook een kaart toe te voegen, waar de grootte van de iconen aangeeft hoeveel EU-bijdrage een project ontvangt.
Al met al is Europa om de hoek een goed initiatief om iedereen duidelijk te maken, hoe de EU ook bij jou in de buurt werkzaam is. Daarnaast is het natuurlijk ook een goed instrument voor de EU om verantwoording af te leggen naar haar burgers. Burgers krijgen niet alleen inzicht in de projecten bij hun om de hoek, maar kunnen ook controleren wat er gebeurt met het belastinggeld dat we jaarlijks afdragen aan de EU.
Waze is een applicatie die je downloadt naar je mobiele telefoon. Natuurlijk zijn ze beschikbaar voor de iPhone en Android telefoons, maar ook voor telefoons die Windows Mobile of Symbian als besturingssysteem gebruiken, zoals bijvoorbeeld HTC en Nokia. Zet de applicatie aan als je autorijdt en op basis van jouw snelheid en die van andere Waze-gebruikers informeert Waze anderen dat jij in de file zit of hoe jij een file kan vermijden, waar andere Waze-gebruikers in vastzitten. Daarnaast kan je zelf flitslocaties, wegwerkzaamheden en andere informatie doorgeven. Ten slotte kan je helpen om de kaart te verbeteren door je traject te loggen met GPS als je ergens rijdt waar Waze nog geen kaart heeft of door op de website de kaart aan te passen.
Zo knoopt Waze de ontwikkelingen zoals OpenStreetMap (voornamelijk online) en TomTom LIVE services en Map Share (in de auto) netjes aan elkaar. Door alleen applicaties te leveren in plaats van ook de hardware zoals DASH probeerde in de VS, maakt Waze meer kans om een beetje massa te krijgen: immers consumenten hoeven in de electronicawinkel niet te kiezen voor Waze als er ook een TomTom, Mio of Garmin-apparaat staan. Daarnaast, de TomTom iPhone-app heeft nog geen LIVE services, waaronder HD Traffic.
Maar ja, dan moet je de consument wel wat te bieden hebben. Met zo’n mager wegennetwerk en geen files op een regenachtige vrijdagmiddag is het moeilijk om consumenten te overtuigen. Dan moet je dus voor de early-adopters en techno-freaks gaan. In eerste instantie lijkt Waze zo in de OpenStreetMap-vijver te vissen. Of niet? Zelfs op OpenStreetMap zijn meer wegen te vinden. Daarnaast is Waze gewoon een andere commerciële partij die de crowd misbruikt zoals Google Maps Maker. De crowd maakt wel de dienst, maar heeft er geen controle of eigendom over zoals bij OpenStreetMap wel het geval is. Aan de andere kant is het weten te omzeilen van een file misschien al voldoende genoegdoening voor jouw bijdrage en heb je helemaal geen behoefte aan de originele kaartgegevens die Waze genereert op basis van jouw GPS gegevens.
Rest natuurlijk nog de batterijduur van je mobiele telefoon als je de GPS-functie aan hebt staan. Een extra Cigarette Light Adapter (CLA) voor je telefoon in de auto? Ben erg benieuwd hoe en of Waze daadwerkelijk wordt opgepakt…
De site www.mapit1418.nl is een initiatief van het Nationaal archief in samenwerking met Kennisland. Het Nationaal archief heeft een grote hoeveelheid unieke foto’s uit de Eerste Wereldoorlog openbaar gemaakt via deze website. Het zijn niet alleen foto’s van oorlogssituaties maar ook van het dagelijks leven in die periode. Deze zijn op een kaart te plaatsen en te bekijken.
Van veel van de foto’s in het archief is het niet bekend waar deze precies genomen zijn. De website nodigt de bezoeker uit om de foto’s te bekijken en deze op de juiste locatie te plaatsen. De website is een combinatie van Flickr en Open Streetmaps (OSM) gebouwd door Webmapper. Judith Moorgat zegt hierover; “De reden dat we voor OSM hebben gekozen in dit project is het open karakter van deze kaart. We konden al in een vroeg stadium aansluiting vinden met de Nederlandse OSM-community die ook meegedacht heeft in het concept. Vanuit Kennisland streven we sowieso zoveel mogelijk gebruik te maken van open source initiatieven, waarvan OSM natuurlijk een sprekend voorbeeld is.”
De website werkt erg simpel. Je ziet een lijst met foto’s, je kan hier doorheen scrollen. Op het moment dat je denkt dat je weet waar deze foto genomen is kan je een prikkertje op de kaart zetten. Je kan dan motiveren waarom jij denkt dat deze foto op deze plek is genomen.
Persoonlijk vind ik dit een goed initiatief. In mijn ogen is de meerwaarde van een bekende locatie bij dergelijke foto’s erg groot. Ik hoop dat ze dit initiatief zullen uitbreiden en meer oude foto’s op deze manier zullen aanbieden.
Gisteren breidde Google de dekking van Street View in Nederland verder uit. Eerder waren al Rotterdam, Amsterdam en Groningen beschikbaar. Behalve Enschede en Maastricht zijn alle steden met meer dan 100.000 inwoners en bijna de gehele Randstad vanaf nu ook te ontdekken met de foto’s die op straatniveau genomen zijn. Hieronder zie je de Oudegracht in Utrecht!
Al met al zijn zo meer dan 30 plaatsen in Nederland inmiddels voorzien van Street View. Om de plekken die met de auto moeilijk toegankelijk zijn toch te kunnen fotograferen is een driewieler gebruikt. Deze driewieler werd met veel tamtam in Nederland geïntroduceerd met de verkiezing die door de Efteling gewonnen werd.
Op de website van Google kan je precies bijhouden waar Google Street View beschikbaar is en waar de auto’s en driewielers van Google momenteel rondrijden met hun camera’s. Natuurlijk is deze informatie ook te vinden op de website Street View Nederland.
Nadat de Rotterdamse afdeling van Groen Links een aantal weken geleden goede sier maakte met wensbomen.nl komt nu de Amsterdamse afdeling van Groen Links met een kaartinitiatief. Op Groenlinksopdekaart.nl kan elke Amsterdammer zijn of haar goede voorstellen voor de buurt indienen of reageren op de plannen van Groen Links in jouw wijk.
De site doet me zo een beetje denken aan zo’n ouderwetse ideeënbus die je nog op sommige kantoren kan zien hangen. Maar het is tegelijkertijd wel een vernieuwende vorm van het betrekken van bewoners met goede ideeën. Iedereen kan immers vanachter zijn eigen computer met een goed idee komen. En daarbij heb je de kans dat jouw idee werkelijkheid wordt en wordt opgenomen in het programma van Groen Links. Natuurlijk wordt dat niet gegarandeerd, het moet wel binnen de partijlijn passen. Een eerste stap richting democratie 2.0?
Wat opvalt aan de site is dat het aantal ideeën van Amsterdammers erg achter blijft in vergelijking met de ’successen’ en ‘ideeën’ die de partij ook op de kaart plaatst. De site is daardoor meer een verantwoordingsinstrument dan een goede ideeënmachine. Toch is ook dat interessant, ik zou dan alleen nog wel de koppeling willen zien tussen, ‘wat wordt beloofd’ tijdens de verkiezingen en ‘wat is er uiteindelijk gerealiseerd’. De Amsterdamse fractie kan daarvoor het voorbeeld volgen van de Leidse PvdA die voor de campagne in 2006 leidenopdekaart.nl publiceerden met alle verkiezingsbeloften per wijk.
Met een interview in het televisieprogramma Pauw en Witteman begon schrijver Rik Zaal deze week met de promotie van zijn boek Heel Nederland. Hij biedt in dit boek een schat aan wetenswaardigheden over en nieuwe perspectieven op allerlei plekken in Nederland. Daarnaast geeft hij op grond van eigen ervaring adviezen voor logeer- en eetadressen. Natuurlijk is er ook een website Heel Nederland gelanceerd, waar Zaal de informatie uit zijn boek kan bijwerken en aanvullen. Ook kunnen bezoekers reageren, e-cards versturen en enkele pagina’s (met enkele overzichtskaarten) online bekijken.
Mijn eerste gedachte was: met een thema waar locatie zo’n belangrijke rol speelt, dan moet er wel een kaart van Nederland met de beschreven plekken op de website staan! Groot was mijn verbazing toen ik enkel en alleen een provinciekaartje van Nederland op de website zag staan, waarmee je kan doorklikken naar de verschillende voorbeeldpagina’s van elke provincie. Beste uitgeverij, een website zoals Heel Nederland schreeuwt toch om kaarten?
Een andere website, waar ik graag een interactieve kaart met luchtfoto’s zou willen zien is de Canon van het Nederlandse landschap. Goed, deze website heeft tenminste een kaart waarop de verschillende plekken staan…
Een paar dagen geleden is Google in Amerika overgestapt op eigen kaart gegevens. Tele Atlas zal niet meer de kaarten leveren voor dat gedeelte van de wereld.
De nieuwe kaart gegevens zullen in de basis bestaan uit hun eigen data aangevuld met gegevens van verschillende overheden binnen Amerika zoals United States Forest Service en US Geological Survey.
Hoe Google aan zijn gegevens komt is geen geheim. Ze hebben al een aardige tijd streetview auto’s rond rijden in Amerika, deze hebben dus vrij goed de wegen van Amerika in kaart gebracht.
Daarnaast willen ze gebruik maken van crowdsourcing, het is mogelijk om een fout te melden vanuit Google Maps, deze meldingen zouden binnen 30 dagen verwerkt moeten zijn. Er zijn zelfs al berichten van mensen die een update binnen 24 doorgevoerd hebben zien worden. Dit soort snelle aanpassingen zijn tot nu toe nooit vertoond. Er zijn gevallen bekend waar bijvoorbeeld Tele Atlas al 6 jaar lang een update niet heeft doorgevoerd.
De motivatie van Google om over te stappen op eigen kaart materiaal is waarschijnlijk dat ze niet vast willen zitten aan de strenge licentievoorwaarden van bedrijven als Tele Atlas, die eigenlijk vrij weinig toelaten. Google is constant bezig nieuwe toepassingen voor zijn maps applicaties te zoeken. Het is dan ook niet ondenkbaar dat we binnenkort turn-by-turn navigatie zien verschijnen op mobieltjes op basis van hun kaartmateriaal.
De gevolgen van deze stappen kunnen verstrekkend zijn. Als Google deze trend doorzet en hier in Europa ook aan de slag gaat met eigen kaarten dan zullen kaart leveranciers het een stuk moeilijker kunnen krijgen. Bedrijven als Tom Tom, die net groots hebben geïnvesteerd in Tele Atlas zullen mogelijke inkomsten mislopen als er steeds minder van hun kaartmateriaal van door Google gebruikt zal worden. Bijvoorbeeld het Rotterdamse AND zal zich moeten gaan voorbereiden op het kwijt raken van Google als klant. Zij leveren kaart materiaal voor verschillende landen binnen Europa en Afrika. Verder zou een mogelijke gratis turn-by-turn navigatie van Google een aardige deuk kunnen slaan in de verkopen van navigatie apparatuur. Bedrijven als Cyclomedia zullen mogelijk een gedeelte van hun klanten verliezen doordat streetview overal beschikbaar is. Het is erg moeilijk om te voorspellen wat dit gaat betekenen voor het Nederlandse kaartenlandschap.
Op honderden havo- en vwo-scholen hangen sinds kort posters die de veelzijdigheid van het vakgebied geo-informatie benadrukken. Ze gaan over bouw en infrastructuur, weer en klimaat, veiligheid, landbouw, satellieten en natuur. De prikkelende posters nodigen jongeren uit om op de website Go Geo een GeoGame te spelen. Terwijl ze dit computerspel proberen te winnen leren de spelers wat geo-informatie is en wat je er in de praktijk mee kunt doen. Onder deelnemers worden T-shirts verloot. De hoofdprijs is een ballonvlucht. Op de website staan ook filmpjes over studenten en afgestudeerden en er is praktische informatie te vinden over alle geo-opleidingen in Nederland.
Waarom deze site?
Geo-informatie is een modern vakgebied dat zich razendsnel ontwikkelt. Nederland heeft op dit gebied een koppositie in de wereld. De geo-informatie sector groeide in 2008 met 17%, maar vanwege een tekort aan afgestudeerden blijven ieder jaar 200 vacatures onvervuld. De website is bedoeld om (afgestudeerde) MBO-, HBO- en WO-studenten te informeren over het vakgebied en over de opleidingen die binnen het vakgebied gevolgd kunnen worden om zo dit jaarlijkse tekort aan te vullen.
Hoe werkt deze site?
Na registratie krijg je 7 verschillende cases te zien, die zich op verschillende plekken op de wereld afspelen. De geografische locaties van deze plekken zijn aangegeven op de wereldbol. Vervolgens worden verschillende multiple-choice vragen gesteld, die je aan de hand van het getoonde kaartmateriaal kan beantwoorden. De snelheid waarmee je de vragen kan beantwoorden bepaalt je uiteindelijke score.
Alle informatie op de website die een geografische relevantie heeft wordt ook op de achterliggende kaart van Google Maps getoond. Zo kan je bijvoorbeeld zie in welke plaats iemand woont die een reactie plaatst in het forum, zijn de scholen en open dagen zichtbaar op de kaart en kan je cool geo news ook op de kaart bekijken. Grappig detail is dat de aanduiding van de lengte- en breedtegraad in de kaartrand verandert als je de kaart verschuift of verschaalt.
Wat zijn de facts?
De website is sinds 28 september 2009 online. Inmiddels zijn de outdoorposters onder 400 scholen verspreid. Tot nu toe hebben 200 mensen de game gespeeld en 500 mensen hebben de website bezocht. Hoogtepunt van de campagne zijn de open dagen in november 2009 en februari t/m april 2010. Van november 2009 tot april 2010 maken de universiteiten een promotietour langs alle hogescholen om studenten te informeren over vervolgopleidingen op het gebied van geo-informatie.
Wie maakt deze site?
De campagne is in opdracht van Stichting Arbeidsmarkt Geo en het Kadaster bedacht en ontwikkeld door het online communicatiebureau Greenberry inclusief outdoorcampagne, game, website, folders en banners.
