Brussel? Straatsburg? Den Haag? Europa is voor velen een ver-van-mijn-bed-show. Toch? Je staat er niet bij stil, dat de EU al jaren samenwerkt met de Nederlandse overheid om projecten overal in Nederland te ondersteunen. Omdat het de taak van de Vertegenwoordiging van de Europese Commissie is om het Nederlandse publiek te informeren over het Europees beleid en de resultaten daarvan, is zojuist de website Europa om de hoek gelanceerd. Met meer dan 400 projecten is er immers altijd wel een project in de buurt. Zo dichtbij kan Europa dus zijn. Een interactieve kaart is natuurlijk een uitgelezen manier om dit in beeld te brengen!
Op de pagina Projecten is een overzicht te vinden, maar je kan ook op provincie, daadwerkelijke EU-bijdrage en thema zoeken. Bovendien kan je via de voorpagina meteen op een specifieke provincie inzoomen. De zoek-mogelijkheid op basis van loketten en programma’s is begrijpelijk vanuit de Vertegenwoordiging, maar zeggen mij als Europees burger natuurlijk weinig. De hoofdthema’s Stad en Omgeving, Mens en Samenleving en Kennis en Innovatie zijn zeer aansprekend en worden ook gebruikt in de iconen op de kaart. Hoe deze 3 echter weer samenhangen met de andere thema-indeling is jammer genoeg onduidelijk. Het gebruik van Terrein als standaard achtergrondkaart is heel plezierig, waardoor de iconen de juiste nadruk krijgen. Klik je op een van de iconen, dan opent zich een nieuw scherm met de achtergrondinformatie over het specifieke project. Naast het kaartbeeld kan je de projecten ook als gepagineerde lijst doorbladeren. Lang leve de Webrichtlijnen.
Op de pagina Nieuws worden niet alleen de laatste berichten getoond, maar glijden ook de verschillende projecten langs de onderkant van het scherm. Op Mapit1418.nl dat eerder werd besproken kwam er ook al zo’n carrousel voorbij! De website is gemaakt door het Leidse bedrijf SWIS op basis van GeoStart. Ook wordt er uitgebreid gebruik gemaakt van jQuery.
Natuurlijk geldt Orwells opmerking nog altijd: some [animals] are more equal than others. In de noordoostelijke provincies en Zeeland zijn minder projecten, dan bijvoorbeeld in de Randstad. Dit zegt natuurlijk niets over de (financiële) grootte van de projecten. Daarom zou het leuk zijn om in de toekomst ook een kaart toe te voegen, waar de grootte van de iconen aangeeft hoeveel EU-bijdrage een project ontvangt.
Al met al is Europa om de hoek een goed initiatief om iedereen duidelijk te maken, hoe de EU ook bij jou in de buurt werkzaam is. Daarnaast is het natuurlijk ook een goed instrument voor de EU om verantwoording af te leggen naar haar burgers. Burgers krijgen niet alleen inzicht in de projecten bij hun om de hoek, maar kunnen ook controleren wat er gebeurt met het belastinggeld dat we jaarlijks afdragen aan de EU.
Waze is een applicatie die je downloadt naar je mobiele telefoon. Natuurlijk zijn ze beschikbaar voor de iPhone en Android telefoons, maar ook voor telefoons die Windows Mobile of Symbian als besturingssysteem gebruiken, zoals bijvoorbeeld HTC en Nokia. Zet de applicatie aan als je autorijdt en op basis van jouw snelheid en die van andere Waze-gebruikers informeert Waze anderen dat jij in de file zit of hoe jij een file kan vermijden, waar andere Waze-gebruikers in vastzitten. Daarnaast kan je zelf flitslocaties, wegwerkzaamheden en andere informatie doorgeven. Ten slotte kan je helpen om de kaart te verbeteren door je traject te loggen met GPS als je ergens rijdt waar Waze nog geen kaart heeft of door op de website de kaart aan te passen.
Zo knoopt Waze de ontwikkelingen zoals OpenStreetMap (voornamelijk online) en TomTom LIVE services en Map Share (in de auto) netjes aan elkaar. Door alleen applicaties te leveren in plaats van ook de hardware zoals DASH probeerde in de VS, maakt Waze meer kans om een beetje massa te krijgen: immers consumenten hoeven in de electronicawinkel niet te kiezen voor Waze als er ook een TomTom, Mio of Garmin-apparaat staan. Daarnaast, de TomTom iPhone-app heeft nog geen LIVE services, waaronder HD Traffic.
Maar ja, dan moet je de consument wel wat te bieden hebben. Met zo’n mager wegennetwerk en geen files op een regenachtige vrijdagmiddag is het moeilijk om consumenten te overtuigen. Dan moet je dus voor de early-adopters en techno-freaks gaan. In eerste instantie lijkt Waze zo in de OpenStreetMap-vijver te vissen. Of niet? Zelfs op OpenStreetMap zijn meer wegen te vinden. Daarnaast is Waze gewoon een andere commerciële partij die de crowd misbruikt zoals Google Maps Maker. De crowd maakt wel de dienst, maar heeft er geen controle of eigendom over zoals bij OpenStreetMap wel het geval is. Aan de andere kant is het weten te omzeilen van een file misschien al voldoende genoegdoening voor jouw bijdrage en heb je helemaal geen behoefte aan de originele kaartgegevens die Waze genereert op basis van jouw GPS gegevens.
Rest natuurlijk nog de batterijduur van je mobiele telefoon als je de GPS-functie aan hebt staan. Een extra Cigarette Light Adapter (CLA) voor je telefoon in de auto? Ben erg benieuwd hoe en of Waze daadwerkelijk wordt opgepakt…
De site www.mapit1418.nl is een initiatief van het Nationaal archief in samenwerking met Kennisland. Het Nationaal archief heeft een grote hoeveelheid unieke foto’s uit de Eerste Wereldoorlog openbaar gemaakt via deze website. Het zijn niet alleen foto’s van oorlogssituaties maar ook van het dagelijks leven in die periode. Deze zijn op een kaart te plaatsen en te bekijken.
Van veel van de foto’s in het archief is het niet bekend waar deze precies genomen zijn. De website nodigt de bezoeker uit om de foto’s te bekijken en deze op de juiste locatie te plaatsen. De website is een combinatie van Flickr en Open Streetmaps (OSM) gebouwd door Webmapper. Judith Moorgat zegt hierover; “De reden dat we voor OSM hebben gekozen in dit project is het open karakter van deze kaart. We konden al in een vroeg stadium aansluiting vinden met de Nederlandse OSM-community die ook meegedacht heeft in het concept. Vanuit Kennisland streven we sowieso zoveel mogelijk gebruik te maken van open source initiatieven, waarvan OSM natuurlijk een sprekend voorbeeld is.”
De website werkt erg simpel. Je ziet een lijst met foto’s, je kan hier doorheen scrollen. Op het moment dat je denkt dat je weet waar deze foto genomen is kan je een prikkertje op de kaart zetten. Je kan dan motiveren waarom jij denkt dat deze foto op deze plek is genomen.
Persoonlijk vind ik dit een goed initiatief. In mijn ogen is de meerwaarde van een bekende locatie bij dergelijke foto’s erg groot. Ik hoop dat ze dit initiatief zullen uitbreiden en meer oude foto’s op deze manier zullen aanbieden.
Gisteren breidde Google de dekking van Street View in Nederland verder uit. Eerder waren al Rotterdam, Amsterdam en Groningen beschikbaar. Behalve Enschede en Maastricht zijn alle steden met meer dan 100.000 inwoners en bijna de gehele Randstad vanaf nu ook te ontdekken met de foto’s die op straatniveau genomen zijn. Hieronder zie je de Oudegracht in Utrecht!
Al met al zijn zo meer dan 30 plaatsen in Nederland inmiddels voorzien van Street View. Om de plekken die met de auto moeilijk toegankelijk zijn toch te kunnen fotograferen is een driewieler gebruikt. Deze driewieler werd met veel tamtam in Nederland geïntroduceerd met de verkiezing die door de Efteling gewonnen werd.
Op de website van Google kan je precies bijhouden waar Google Street View beschikbaar is en waar de auto’s en driewielers van Google momenteel rondrijden met hun camera’s. Natuurlijk is deze informatie ook te vinden op de website Street View Nederland.
Nadat de Rotterdamse afdeling van Groen Links een aantal weken geleden goede sier maakte met wensbomen.nl komt nu de Amsterdamse afdeling van Groen Links met een kaartinitiatief. Op Groenlinksopdekaart.nl kan elke Amsterdammer zijn of haar goede voorstellen voor de buurt indienen of reageren op de plannen van Groen Links in jouw wijk.
De site doet me zo een beetje denken aan zo’n ouderwetse ideeënbus die je nog op sommige kantoren kan zien hangen. Maar het is tegelijkertijd wel een vernieuwende vorm van het betrekken van bewoners met goede ideeën. Iedereen kan immers vanachter zijn eigen computer met een goed idee komen. En daarbij heb je de kans dat jouw idee werkelijkheid wordt en wordt opgenomen in het programma van Groen Links. Natuurlijk wordt dat niet gegarandeerd, het moet wel binnen de partijlijn passen. Een eerste stap richting democratie 2.0?
Wat opvalt aan de site is dat het aantal ideeën van Amsterdammers erg achter blijft in vergelijking met de ’successen’ en ‘ideeën’ die de partij ook op de kaart plaatst. De site is daardoor meer een verantwoordingsinstrument dan een goede ideeënmachine. Toch is ook dat interessant, ik zou dan alleen nog wel de koppeling willen zien tussen, ‘wat wordt beloofd’ tijdens de verkiezingen en ‘wat is er uiteindelijk gerealiseerd’. De Amsterdamse fractie kan daarvoor het voorbeeld volgen van de Leidse PvdA die voor de campagne in 2006 leidenopdekaart.nl publiceerden met alle verkiezingsbeloften per wijk.
Search
About
You are currently browsing the Nederkaart weblog archives for the month november, 2009.
Longer entries are truncated. Click the headline of an entry to read it in its entirety.
