Waze is een applicatie die je downloadt naar je mobiele telefoon. Natuurlijk zijn ze beschikbaar voor de iPhone en Android telefoons, maar ook voor telefoons die Windows Mobile of Symbian als besturingssysteem gebruiken, zoals bijvoorbeeld HTC en Nokia. Zet de applicatie aan als je autorijdt en op basis van jouw snelheid en die van andere Waze-gebruikers informeert Waze anderen dat jij in de file zit of hoe jij een file kan vermijden, waar andere Waze-gebruikers in vastzitten. Daarnaast kan je zelf flitslocaties, wegwerkzaamheden en andere informatie doorgeven. Ten slotte kan je helpen om de kaart te verbeteren door je traject te loggen met GPS als je ergens rijdt waar Waze nog geen kaart heeft of door op de website de kaart aan te passen.

Zo knoopt Waze de ontwikkelingen zoals OpenStreetMap (voornamelijk online) en TomTom LIVE services en Map Share (in de auto) netjes aan elkaar. Door alleen applicaties te leveren in plaats van ook de hardware zoals DASH probeerde in de VS, maakt Waze meer kans om een beetje massa te krijgen: immers consumenten hoeven in de electronicawinkel niet te kiezen voor Waze als er ook een TomTom, Mio of Garmin-apparaat staan. Daarnaast, de TomTom iPhone-app heeft nog geen LIVE services, waaronder HD Traffic.

Maar ja, dan moet je de consument wel wat te bieden hebben. Met zo’n mager wegennetwerk en geen files op een regenachtige vrijdagmiddag is het moeilijk om consumenten te overtuigen. Dan moet je dus voor de early-adopters en techno-freaks gaan. In eerste instantie lijkt Waze zo in de OpenStreetMap-vijver te vissen. Of niet? Zelfs op OpenStreetMap zijn meer wegen te vinden. Daarnaast is Waze gewoon een andere commerciële partij die de crowd misbruikt zoals Google Maps Maker. De crowd maakt wel de dienst, maar heeft er geen controle of eigendom over zoals bij OpenStreetMap wel het geval is. Aan de andere kant is het weten te omzeilen van een file misschien al voldoende genoegdoening voor jouw bijdrage en heb je helemaal geen behoefte aan de originele kaartgegevens die Waze genereert op basis van jouw GPS gegevens.

Rest natuurlijk nog de batterijduur van je mobiele telefoon als je de GPS-functie aan hebt staan. Een extra Cigarette Light Adapter (CLA) voor je telefoon in de auto? Ben erg benieuwd hoe en of Waze daadwerkelijk wordt opgepakt…

Van veel van de foto’s in het archief is het niet bekend waar deze precies genomen zijn. De website nodigt de bezoeker uit om de foto’s te bekijken en deze op de juiste locatie te plaatsen. De website is een combinatie van Flickr en Open Streetmaps (OSM) gebouwd door Webmapper. Judith Moorgat zegt hierover; “De reden dat we voor OSM hebben gekozen in dit project is het open karakter van deze kaart. We konden al in een vroeg stadium aansluiting vinden met de Nederlandse OSM-community die ook meegedacht heeft in het concept. Vanuit Kennisland streven we sowieso zoveel mogelijk gebruik te maken van open source initiatieven, waarvan OSM natuurlijk een sprekend voorbeeld is.”

De website werkt erg simpel. Je ziet een lijst met foto’s, je kan hier doorheen scrollen. Op het moment dat je denkt dat je weet waar deze foto genomen is kan je een prikkertje op de kaart zetten. Je kan dan motiveren waarom jij denkt dat deze foto op deze plek is genomen.

Persoonlijk vind ik dit een goed initiatief. In mijn ogen is de meerwaarde van een bekende locatie bij dergelijke foto’s erg groot. Ik hoop dat ze dit initiatief zullen uitbreiden en meer oude foto’s op deze manier zullen aanbieden.

Benieuwd hoe bijvoorbeeld Nulaz, Layar en Grontmij in de toekomst OpenStreetMap gaan gebruiken. In ieder geval kunnen we in augustus een mooie mashup verwachten van het Nationaal Archief!

Ter vergelijking hieronder Artis op Google Maps:

De vrijwilligers van OpenStreetMap hebben ongeveer 5 uur rondgelopen in Artis, 15km afgelegd en 150 foto’s gemaakt. Daarna zijn ze nog een aantal uur bezig geweest om de informatie te verwerken en het resultaat mag er zijn.

Op 20 en 21 september tijdens de mappingparty in Rotterdam staat de volgende dierentuin op het programma: Blijdorp.

Overigens is Artis niet de eerste dierentuin die in kaart is gebracht op OpenStreetMap, de Zoologischer Garten Berlin was eerder.

Update: en nu ook een Carnavalskaart.

Het nieuws van vandaag is dat de vrijwel complete (open source) kaart van Nederland nu ook via een adequate tileserver wordt aangeboden. Met dank aan dit soort ontwikkelingen kan OpenStreetMap zich steeds meer ontwikkelen als een open source alternatief voor GE en VE.

Ik schreef al eerder kort iets over Openstreetmap. Ook in Nederland gebeurt er van alles op het gebied van dit open source alternatief voor Google Maps etc. (openstreetmap.nl). Begin juli kondigde openstreetmap aan dat Automotive Navigation Data haar complete digitale kaartsysteem van Nederland aan openstreetmap schenkt. Daarmee wordt de open source kaart van Nederland steeds completer.

Openstreetmap maakt vrije geografische data zoals straatkaarten beschikbaar voor iedereen. Het project is opgestart om een alternatief te bieden voor dure commerciele kaarten met restrictieve licenties. Met dank aan een subsidie van Digitale Pioniers gaat de Nederlandse afdeling van openstreetmap de komende tijd diverse mapping parties organiseren. 14-15 april is de eerstvolgende mappingparty, ditmaal in Den Haag.

Medialandschap was een afstudeerproject in 2005 en is een soort mashup avant la lettre, uit het pre-google maps tijdperk. Het biedt een (geo-)grafische ordening van informatie die op zich geen relatie met elkaar hoeft te hebben. In het geval van dit project ging het om filmpjes die her en der met mobiele telefoons gemaakt waren.